Hallo Motorspezialisten

ich habe gerade einen Motor komplett überholen lassen.
Jetzt steht in der Garage ein schöner Fleck mit frischem Öl im Bereich der Motor-Getriebekante.

Fragen:
1. Sind solche tropfenden Flecken im Rahmen des Normalen eines vom Fachbetrieb überholten Motors?
2. Wenn es der Simmering des Getriebes ist- hätte der Fachbetrieb das sehen müssen?
3. Ist dann vielleicht auch die neue Kupplung versaut?
4. Sollte man den Motor nochmal ausbauen?

Und ganz nebenbei- was sind so die Stundenlöhne bei Firmen die Borgwards reparieren?

Ich bin mal gespannt, ob ich hier auf Sachkundige treffe.
Gruß
Hartmut

Motor- und Getriebeöl sind sehr leicht am Geruch zu unterscheiden, das würde ich als erstes einmal überprüfen und mir dann weitere Gedanken machen.
Viele Grüße aus dem hohen Norden, Bernd

Den Ölverlust kann man an der Stelle des Zwangsrücklaufgewindes nur reduzieren, indem man die Welle zusammen mit der Schwungmasse wuchtet.
Voraussetzung ist, dass das Gewinde der Welle nicht in dem Gehäuse extrem starke Rillen eingedrückt hat, das sollten aber die Fachleute wissen und dann entsprechend Abhilfe schaffen, ich kann das und habe bis jetzt fast jedenMotor dicht bekommen.

Es ist doch logisch wenn ich den Wagen steil parke, dass das dünne Öl über ein werksseitig vorgegebenes Spaltmaß von max 0,15mm überläuft; denn es gibt dort keinen Simmering oder Borgmannring.

Gruß Oliver