Nachdem ich - durch die Hilfe einiger netter Borgwardfahrer, (bei denen ich mich hiermit ausdrücklich nochmals bedanken möchte) - mein Coupe gefunden habe , fange ich jetzt an, mich um fehlende Teile zu bemühen, um aus meinem 1000-Teile Puzzle ein schönes Auto zu bauen.
Ich habe nun auf der Seite "Über Uns" gelesen, daß eins der Hauptziele der IG die Nachfertigung von raren Ersatzteilen ist, kann aber nirgends Informationen über die in den letzten 30 Jahren gefertigten Teile finden.
Wer kann mir mit dieser Information weiterhelfen?
Gibt es auch die Möglichkeit, gute gebrauchte Teile zu erwerben, die der IG ja sicher immer wieder u.a. aus Nachlässen etc. angeboten werden?
Gibt es auch über diese Teile Listen? Wer sind die entsprechenden Ansprechpartner?
Herzliche Grüße aus dem hohen Norden, Bernd

hallo bernd,
bin seit nunmehr 20 jahren mitglied in dieser ig, das mit den teilen über die ig, kannst du dir abschmincken, die landen alle in irgendwelchen kellern und garagen von leuten der führungsriege??, ich habe noch NIE erlebt, das eine lagerauflösung mitgliedern angeboten noch weitergegeben wurde.
die gesamte ersatzteilsituation ruht auf privaten schultern, falls du kompetente adressen haben möchtest, melde dich per e-mail bei mir oder auch bei udo wiskow, sehr kompetenter mann.
viel glück beim puzzeln, so schwer ist ein borgward ja nicht
udo logert

Hallo Bernd,
was über die IG zu beziehen ist, kann man im Rhombus lesen. Dies ist mit Sicherheit nicht viel. Ob jedoch der IG viele Kellerauflösungen angeboten werden, möchte ich bezweifeln! Heutzutage will jeder Verkäufer, und weiß jeder Verkäufer, so viel wie möglich aus seinen "Pretiosen" herauszuschlagen. Der eine im Internet, der andere auf Märkten.
Du wirst also nicht herumkommen die verschiedenen Borgward-Treffen zu besuchen, die Oldtimer Zeitschriften zu durchforsten und bei den diversen Oldtimer-Märkten (Veterama usw.) anwesend zu sein. Auch dieses Forum wird dir bei seltenen Teilen bestimmt nützlich sein!
Dabei wirst du natürlich wieder viele nette Leute kennenlernen, die dir bestimmt weiterhelfen werden.
Du kannst mich gerne anmailen!
Viele Grüße
Markus

Zitat:
Autor: logert (---.teleos-web.de)
Datum: 13-01-04 17:28
hallo bernd,
bin seit nunmehr 20 jahren mitglied in dieser ig, das mit den teilen über die ig, kannst du dir abschmincken, die landen alle in irgendwelchen kellern und garagen von leuten der führungsriege??, ich habe noch NIE erlebt, das eine lagerauflösung mitgliedern angeboten noch weitergegeben wurde.


Och, dazu sage ich besser nix !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

..... außer, schau dir mal das Forum an und das, was ich und einige andere dort geschrieben haben !!!

Was ich dir empfehlen kann Antikofen, ist die Vergleichsliste unter:

[www.borgward-tabelle.de.vu]

und das Fachwissen von Udo Wiskow (Teilehändler) und H. Preneux (Teilehändler).

Ansonsten bleibt dir nur das Gutdünken eines Keller-Teile-Sammlers und wie Markus schon schrieb, auf Teilemärkte und Versteigerungen wie E-Bay.



Mal sehen, was ein Goliath Hansa 1100 Coupé noch alles kann

Mach doch mal bitte eine Aufstellung der benötigten Teile und schicke sie mir per e-mail. Ich kann Dir bestimmt weiterhelfen.

Da ich jemanden kenne, der seit nunmehr 30 Jahren exklusive Nachfertigungen tätigt, noch bevor andere den geebneten Markt in Angriff genommen haben.


Gruß Oliver

Hallo zusammen,

ein paar ketzerische (?) Überlegungen zum Thema:

1.) Ein Club, der Ersatzteile nachfertigt, ist auch auf Mitglieder angewiesen, die Ersatzteile kaufen wollen und sich zu einer verbindlichen Bestellung durchringen. Das würde bedeuten, Teile auch auf Vorrat zu kaufen (und den eigenen Geiz zu überwinden). Und genau daran scheitert´s in der Praxis doch. Seien wir ehrlich: Jeder schreit nach Teilen, aber keiner will sie vorfinanzieren.

2.) Die wirklich guten Ersatzteilfunde werden eh nicht dem Club angeboten. Ob unter der Hand gemauschelt wird... - ich warte nach vielen Jahren des Gerüchtehörens mal auf einen Beweis dafür. Vorverurteilungen lehne ich ab. Und Beweise gehören in die Jahreshauptversammlung. Vermutungen sind keine Beweise. Zum Beweisenkönnen gehören Zeugen.

3.) Ob es sinnvoll ist, mit den professionellen Ersatzteilnachfertigern zu konkurrieren? Kooperation wäre eine bessere Idee, zum Beispiel zum Erreichen von Preisvorteilen. Mitglieder bestimmter Mercedes-Clubs etwa bekommen von ihren Teilelieferanten bis zu 15% Rabatt.

4.) Wir kommunizieren immer, was es für unsere Autos nicht gibt und machen sie damit für Neuanfänger uninteressant. Angst essen Interesse auf. Warum sagen wir den Leuten nicht, was es 43 Jahre nach dem Borgward-Zusammenbruch noch alles gibt und dass selbst Exoten wie ein Hansa 1100 mit etwas Zuwendung noch auf der Straße sind? Die Borgward-Szene braucht endlich eine professionelle Öffentlichkeitsarbeit, anstatt die Außenwirkung nur den Pessimisten zu überlassen. Borgward-Fahren wirkt in diesem Forum manchmal wie eine Verzweiflungstat grätziger Kukident-Benutzer. Das entspricht nicht der Realität. Die Szene verjüngt sich. Nur hat der jüngere Teil sehr wenig Zeit, sich selbst darzustellen, weil der Ruhestand noch weit ist.

Und jetzt: Schlagt mich, yeah!

Grüße
Z.

Mein lieber Zehfuß

auch wenn ich nun wieder gescholten werde- der Vorteil des Forums ist die Meinungsäusserung. Ich werde noch was an meinen Autos verbessern. Dazu werde ich ggf. einschlägige gute Adressen konsultieren.

Neulingen gegenüber würde ich raten, wenn sie nicht unbedingt reastaurieren wollen noch ein wenig abzuwarten. Es ist schon so- die große Mehrheit der Fans wird wie bei allen 50er- Jahre Autos bald nicht mehr fahren können. Thats life und auch wir sind mal dran. Sieht man auch in den Oldtimerzeitungen. Habe gerade heute am Mittagstisch von einem Lloyd- Verkauf gehört, guter Preis für viel gutes Auto und Motoren und Ersatzteile dazu , weil die Familie nun soweit war.

Gruß
Hartmut

Hallo Hartmut,
also das verstehe ich jetzt nicht , warum soll ein ""Neuling"" keinen Borgward restaurieren ?? Warum können wir bald nicht mehr fahren ??
Dein letzter Satz sagt doch,dass man jetzt günstig einsteigen kann. Leute mit fianziellen Problemen gab und wird es immer geben, wenn Du das meinst oder liege ich da falsch ??
Gruss Rainer



MfG
Rainer
Lass mich, ich kann das.!................................oh, kaputt !!

Zitat von Zehfuß:

1.) Ein Club, der Ersatzteile nachfertigt, ist auch auf Mitglieder angewiesen, die Ersatzteile kaufen wollen und sich zu einer verbindlichen Bestellung durchringen. Das würde bedeuten, Teile auch auf Vorrat zu kaufen (und den eigenen Geiz zu überwinden). Und genau daran scheitert´s in der Praxis doch. Seien wir ehrlich: Jeder schreit nach Teilen, aber keiner will sie vorfinanzieren.

Natürlich hat ein Club Mitglieder die Ersatzteile kaufen wollen. Genau das was Du anschneidest ist doch gerade der Grund warum sich viele in einem Club organisieren. Gemeinsamkeit macht Stark. Aber warum alles vorfinanzieren?
Das es bei teuren Teilen vorkommen kann, ist mir klar, aber doch nicht bei allen Teile. Ich finde das es besser ist wenn ein Club in Ersatzteile investiert als für teure Messen das Geld auszugeben oder es gar auf die Bank zu legen. Es solle mehr darum gehen, die Fahrzeuge am laufen zu halten, nicht nur die Isabella, sondern auch andere Borgward,- Goliath Hansa und Lloyd- Fahrzeuge. Da sieht es mit Ersatzteilen teilweise sehr schlecht aus. Ich weis, dass es private Händler gibt, die bereit sind Teile nachzufertigen. Bei bestimmten Dingen ist Ihnen aber das Risiko zu groß, was ich teilweise auch verstehen kann. Ich kann aber als Händler nicht von einem Club verlangen, dass dieser das Risiko übernimmt. Daher bin ich dafür, dass man sich in einer Borgward IG wieder mehr anstatt weniger um Ersatzteile, vor allem Verschleißteile kümmern sollte, denn das hat man sich ja schließlich selbst mal auf die Fahne geschrieben.

Nur meine Meinung.

Gruß

Joachim

Übrigens Rainer, dass was Hartmut meint, ist dass einige Autos irgendwann zu haben sind, weil verschiedene Leute schon recht alt sind sodas sie kein Auto mehr fahren können.
Ein rein biologischer Prozess dem wir uns irgendwann alle stellen müssen ;-)))
Ob es ein Überangebot von Fahrzeugen geben wird und die Preise fallen werden, glaube ich nicht. Das es aber sicherlich günstiger sein wird ein gut restauriertes fertiges Auto zu kaufen als selbst eins zu restauriern, dass glaube ich schon.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :-))



Nachricht bearbeitet (16-01-04 19:23)

Lieber Rainer

ich meinte damit, daß ich das Gefühl habe, daß z.B. ein Porsche Targa von 1973 oder eine Mercedes bereits schöne Oldtimer sind. Und dass die Leute, die 1960 als 24 Jährige Isabellas zu Ihrem Traumauto erdacht haben, heute 68 sind. Natürlich fahren noch Leute mit 89 Jahren Auto. Aber es wird deutlich weniger und es gibt nach meinem Gefühl dann bei denen, die vielleicht dem Enkel den 73er Porsche schenken, den Gedanken Borgward abzustossen. Noch nicht sehr viel heute vielleicht, aber die Tage kommen.

Natürlich habe ich keinerlei Einwand wenn jemand um des Hobbys Willen restauriert. Meine Meinung war einfach nur mal auch Gedanken machen, ob es nicht bald wieder Autos zu bezahlbaren Preisen gibt.

Gruß
Hartmut

Ist es nicht so, wie Hartmut es schreib? Gehen denn Borgwardianer nicht den gleiche weg, wie alle anderen auch?

Nur als Erbe, Witte, Wittwer oder was auch immer ohne Interesse an dem "ollen Krams". Was damit tun.

"Gugg doch mal, der "Alte" hat doch immer diese Zeitung gelesen. Rombus, hieß die doch. Komm, mal sehen, wer da Zuständig ist und denen bieten wir den Kran an."

Das oben ist keine Unterstellung oder was man mir daraus auch drehen könnte. Es nur ein für mich logischer Gedankengang. Warum sollte es nicht so sein? Und genau da sollte die IG lange Ohren bekommen und den "ollen Krams" ankaufen und an die Mitglieder mit einem BISCHEN Gewinn verkaufen.

Logischerweise ist es nicht immer so, kann sein auch nur in den seltensten Fällen, aber wer weiß das schon.

Wäre das nicht eine Überlegung Wert !!!!!!!!!!!!!!!!!



Nachricht bearbeitet (18-01-04 02:16)

Mal sehen, was ein Goliath Hansa 1100 Coupé noch alles kann