Ob der Deckel durch die Riemenscheibe selbst oder durch einen "Zentrierring" ausgerichtet wird, dürfte der Schwerkraft relativ egal sein.
Ich sehe den Vorteil darin, daß direkt auf die Riemenscheibe ausgerichtet wird und diese Abstimmung auch nicht mehr verändert werden muß da man die Riemenscheibe und die Deckelschrauben dann nur noch festziehen muß.

Habe den Einbau auch schon bei eingebautem Motor durchgeführt. Gibt sicher schöneres, ist aber machbar.

Hast Du mal geprüft ob Du die Dichtlippe beim Einbau der Riemenscheibe beschädigt hast?

Gruß
Max

Hallo,
nein, habe noch alles eingebaut. Sicher wird es sein, dass ich Mist gebaut habe.

Der Zentriering wird an Stelle des Wedis eingesetzt, dann alles fest geschraubt und dann der Wedi eingesetzt.

Gruß
Ando

Achso,
jetzt habe ich es bekappt.
Zentrierring = Außendurchmesser des Wedi und Innendurchmesser der Kurbelwelle.

Sehr wahrscheinlich kannst Du dieses Teil dann auch benutzen um den Wedi exakt gerade in den Deckel einsetzen zu können.

Viel Erfolg
Max

Gelöscht!

Hat sich erledigt. Max hats begriffen.





1 mal bearbeitet. Zuletzt am 09.04.12 23:30.

So, nun habe ich alles so nach euren Tips eingebaut und mir auch viel Mühe gegeben.
Was soll ich sagen?

Nein, nach 100km ist der Simmering wieder undicht. Wie kann das sein?
Funktioniert das System von Autodus nicht?

Ist es besser, wieder auf den Filzring umzurüsten?

Ich weiß nicht mehr.
Gruß
Andi



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 27.05.12 18:33.

Du bist doch Automechaniker oder täusche ich mich,
da gibt dir so ein Bauernmotor Rätsel auf? Den repariert man doch noch mit Hammer und Wapu.
Saludos
Udo l.

Tja, da hast du Recht.
Deshalb könnt ich ja Ko.....
Da ist igendwo der Wurm drin.
Ist ja auch nicht so, dass man das mal eben in 5 Minuten macht.

Gruß
Andi

Bleibt doch eigentlich nur noch eine nicht hinreichend glatte Oberfläche auf der Dichtfläche der Riemenscheiebe, oder?
Vgl. Beitrag vorn: Hülsen zum Aufschrumpfen bringen dann Abhilfe

Manfred

Ich dachte diesem Problem mit dem Set von Autodus aus dem Wege gegangen zu sein.
Denn die haben auf die Rimenscheibe ein gehärtete Hülse gepresst.
Die sieht auch sehr glatt aus.
Aber Vielleicht ist sie aber nicht ganz rund? Ich weiß es nicht

Hallo nochmal,
mir läßt die ganze Sache ja keine Ruhe.

Bekomme diese Woche einen neuen Satz von AutoDus. Um einen Herstellungsfehler auszuschließen.

Noch eine Frage an die Wissenden:

Ich brauche doch nur den neuen Wellendichtring gegen die alte Filzring-Geschichte austauschen, oden muss ich noch irgendwelche alten Teile im Stirndeckel belassen?
Vielleicht mache ich da einen Denkfehler? Also alte Teile komplett raus und Wellendichtring rein, oder liege ich da jetzt falsch?
Gruß
Andi



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.05.12 19:20.

Hallo,
wollte das Thema nur kurz mal abschließen.
Habe also den Zentrierring von AutoDus bekommen und damit alles eingebaut. Bis heute ist der Simmering dicht.
Der Einbau mit dem Ring ging sehr einfach. Kein langes gefummel mit dem Zentrieren des Stirndeckels im eingebauten Zustand. Der Ring kann auch zum Eintreiben des Simmeringes genommen werden.
Hier mal Bilder:























Gruß
Andi



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 11.09.12 20:48.

hast du Probleme mit dem Öldruck im Leerlauf?

Nein, damit hatte ich kein Problem. Hatte nur ständig nach der Fahrt ein eingesauten Motorraum und die Öllache unter dem Auto.
Andi

ich glaube,man hat den ölring ,verkehrt oder gar nicht eingebaut!

welchen Ölring?

Hi Andy,

hat sich denn der Aufwand gelohnt, oder hast Du jetzt keine Flecken mehr unter dem Auto?

Manni, ich glaube du hast was nicht verstanden.
Andy hat einen Simmerring anstatt des Filsrings eingebaut und dabei ging es um die Zentrierung des Deckels.

Gruß

Joachim

Hallo Joachim,

Also bisher ist alles super trocken :-)).

Wenn es so bleibt hat sich das allemal gelohnt. Da ich jetzt ja auch den Zentriering habe, und wenn mal wieder was sein sollte (z.B.Stirnräder), dann kann ich das schön ohne Motorausbau und viel Zentriererei machen.
Gruß
Andi