Hallo!
Bei der Restaurierung unseres Coupè's steht nun die Lackierung an. Ab Werk wurde es in einer Art 'felsgrau' ausgeliefert und irgendwann mit einem schäbigen 'deutzgrün' übergejaucht. Jetzt herrscht eine Diskussion darüber, ob der Wagen wieder in der Auslieferungsfarbe (grau) lackiert wird, in aeroblau oder in silber mit schwarzem Dach. Die originale braun-weisse Innenausstattung soll aber nach möglichkeit erhalten bleiben, daher werden aeroblau und grau bevorzugt. Nun wäre es eine sehr große Hilfe, sich ein so lackiertes Coupe einmal anzusehen, sei es in Natura, auf einem Foto oder einem Prospekt. Die Farbkarten vermitteln kein ausreichendes Realitätgefühl und ein sich später herusstellender Fehlgriff wird doch sehr teuer! Für Tips wäre ich äußerst dankbar.

Gruss Frank

Falls du an die Farbtafeln interesiert bist kannst du die sie von der Australischen Borgward Club Seite herunter laden
[www.borgwardisabella.com]


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Australischer Borgward Club
[www.borgwardisabella.com]

Fotos, Prospekte und Internet sind völlig ungeeignet, da die Farben nie so wiedergegeben werden, wie sie in Wirklichkeit sind. Jeder Film (Agfa, Kodak etc.) und jeder Monitor (Es sei denn, dass er auf eine Farbnorm kalibriert ist) stellen die Farben anders dar. Scanner ziehen die Farben völlig unterschiedlich ein, wenn sie ebenfalls nicht kalibriert sind. Und das machen eigentlich nur Grafiker, die mit 4-Farbdruck (cmyk) zu tun haben. Deshalb: Farbkarte plus Isabella Coupé gemeinsam ansehen.


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Viele Grüße aus Bremen
pk
[www.edition-b6.de]

Hallo Frank,

Eine Farbwahl zu treffen ist immer eine schwierige Sache wo ein Fremder schlecht was zu sagen kann.
Es ist schließlich Geschmack- Sache. Die Farbe Felsgrau finde ich an der Isabella besonders schön, besonders wenn sie mit einem beige- Ton abgesetzt ist.
Habe meine Isabella so lackieren lassen und würde es wieder tun.
Siehe Bild. (allerdings Limo.) [www.fotango.de]
Gruß

Joachim

Hallo!
@ Rolf: diese Farbtafeln habe ich mir schon runtergeladen, diese vermitteln aber leider keinen reales farbbild, zumindest nicht im Vergleich mit echtem Lack. in der motor-klassik 3/98 ist ein Bericht über ein aeroblaues Coupè, was gut aussieht, aber je nach kameraperspektive wirkt der Farbton mal wasserblau, mal silber mit einem winzigen blaustich. Wie Peter schon richtig sagt, es hilft eigentlich nur ein in den Farben lackiertes Fahrzeug in natura. Vielleicht kennt ja jemand ein graues, aeroblaues oder silber-schwarzes Coupè, dass man sich mal ansehen kann. Ich weiß, ist nicht so einfach, da ja fast alle in weiss oder weiss-rot lackiert sind.

so long Frank

Als Autor der Motor Klassik-Story kann ich gern versuchen, einen Kontakt zum Besitzer des aeroblauen Titel-Coupés herzustellen. Übrigens sieht auch Aeroblau ohne Metallic sehr apart aus, jedenfalls für meinen Geschmack. Die Farbe wurde in den Fünfzigern mehr für Limousinen und Combis gewählt, war aber auch fürs Coupé zu haben. - Kontakt bitte unter csteiger@motorpresse.de

Hallo Frank,

mein Vater hat sein Coupe Aeroblau Metallic lackiert, die Originalfarbe war auch Felsgrau.

Raum Stuttgart, wenn Du es ansehen möchtest.

Sieht gut aus und harmoniert mit der braun/beigen Innenausstattung.

mail: J-Vogel@t-online.de

Gruß

Uwe