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Goliath Tiger
geschrieben von: Maxe (---.dip0.t-ipconnect.de)
Datum: 30. September 2003 08:23
Beim Blättern nach Goliath Hansa Coupé habe ich jetzt schon einige mit der Bezeichnung Tiger gesehen. Es ist sogar rechts und links am Heck der Schriftzug angebracht.
Meine Frage ist: Ist das der Exportname für das Goliath Hansa Coupé. Wer kann mich als Borgward-/Goliath-Neuling aufklären.
Nachschauen kann man z.B. hier : [www.angelfire.com]
Ein Dankeschön im Voraus Maxe
Mal sehen, was ein Goliath Hansa 1100 Coupé noch alles kann
Meine Frage ist: Ist das der Exportname für das Goliath Hansa Coupé. Wer kann mich als Borgward-/Goliath-Neuling aufklären.
Nachschauen kann man z.B. hier : [www.angelfire.com]
Ein Dankeschön im Voraus Maxe
Mal sehen, was ein Goliath Hansa 1100 Coupé noch alles kann
Re: Goliath Tiger
geschrieben von: ELO+ (---.tnt5.fft4.deu.da.uu.net)
Datum: 30. September 2003 09:01
Moin,
Die Antwort steht auf der Seite:"The gorgeous 1100 Coupe from 1959; which in this brochure marketed in the USA as the Goliath Tiger had 55 bhp and twin solex carb"
Zu deutsch (nur grob ;-):
"Der fantastische 1100 Coupe von 1959, welches in dieser USA-Broschüre als Goliath Tiger vermarktet wurde hatte 55 PS und Solex-Doppelvergaser"
Frei übersetzt von ELO, Englischlehrer bitte nicht schlagen ;-)
Gruß
Michael
Die Antwort steht auf der Seite:"The gorgeous 1100 Coupe from 1959; which in this brochure marketed in the USA as the Goliath Tiger had 55 bhp and twin solex carb"
Zu deutsch (nur grob ;-):
"Der fantastische 1100 Coupe von 1959, welches in dieser USA-Broschüre als Goliath Tiger vermarktet wurde hatte 55 PS und Solex-Doppelvergaser"
Frei übersetzt von ELO, Englischlehrer bitte nicht schlagen ;-)
Gruß
Michael
Re: Goliath Tiger
geschrieben von: Maxe (---.dip0.t-ipconnect.de)
Datum: 01. Oktober 2003 08:29
Danke Michael für die Übersetzung. Also heißt das Goliath Hansa Coupe NUR in den USA Tiger. Ist das richtig?
P.S. Ich haue doch keine Englisch-Lehrer
Mal sehen, was ein Goliath Hansa 1100 Coupé noch alles kann
P.S. Ich haue doch keine Englisch-Lehrer
Mal sehen, was ein Goliath Hansa 1100 Coupé noch alles kann
Re: Goliath Tiger
geschrieben von: ELO+ (---.tnt6.fft4.deu.da.uu.net)
Datum: 01. Oktober 2003 12:31
Hallo Maxe,
vermutlich ist es so. Die Haue bezog sich auf mich, wegen schlechter Übersetzung ?! Habe wohl ein oder zwei Kommas vergessen ;-)
Ein Hansa Coupe hätte ich mir vor vielen jahren fast gekauft. Hatte sogar getönte Scheiben (moosgrün). Sollte 200 Märker kosten, war irgendwann in den 80igern. Das einzige was wohl noch brauchbar war, waren wohl die Scheiben (nach Intensivreinigung). Motor hatte gefehlt und ab Hüfte abwärts war die Karosserie so gut wie nicht mehr vorhanden.
Gruß
Michael
vermutlich ist es so. Die Haue bezog sich auf mich, wegen schlechter Übersetzung ?! Habe wohl ein oder zwei Kommas vergessen ;-)
Ein Hansa Coupe hätte ich mir vor vielen jahren fast gekauft. Hatte sogar getönte Scheiben (moosgrün). Sollte 200 Märker kosten, war irgendwann in den 80igern. Das einzige was wohl noch brauchbar war, waren wohl die Scheiben (nach Intensivreinigung). Motor hatte gefehlt und ab Hüfte abwärts war die Karosserie so gut wie nicht mehr vorhanden.
Gruß
Michael
Re: Goliath Tiger
geschrieben von: Aral-Bert (---.dip.t-dialin.net)
Datum: 01. Oktober 2003 19:58
Der Name "Tiger" ist eine nette Ergänzung amerikanischer Importeure gewesen. Die Luxus-Limousine nannte sich übrigens "Empress" in den USA. Bemerkenswert ist auch die Tatsache, das drüben nie die HANSA- Buchstaben auf der Motorhaube zu sehen waren. Es blieb bei GOLIATH bis zum bitteren Ende.
Verbaut wurden Tiger Schriftzüge erst ab Einführung des Knickleisten-Modell`s , in der Werbung auf Papier nannte sich das Coupe`allerdings schon "TIGER" im Herbst 1957.
Gruss aus Bremen,
Aral-Bert
Nachtrag : Die US-Importeure hatten damals viel Spielraum mit Fahrzeugen aus Bremen. So durfte das Automagazin "Road and Track" im Januar 1959 noch ein altes Goliath 1100 Coupe`als Neuwagen testen. Die 2. Modellpflege lag da schon im Hastedter Werk in den Schubladen als Modell `60 ...
Nachricht bearbeitet (01-10-03 21:14)
Verbaut wurden Tiger Schriftzüge erst ab Einführung des Knickleisten-Modell`s , in der Werbung auf Papier nannte sich das Coupe`allerdings schon "TIGER" im Herbst 1957.
Gruss aus Bremen,
Aral-Bert
Nachtrag : Die US-Importeure hatten damals viel Spielraum mit Fahrzeugen aus Bremen. So durfte das Automagazin "Road and Track" im Januar 1959 noch ein altes Goliath 1100 Coupe`als Neuwagen testen. Die 2. Modellpflege lag da schon im Hastedter Werk in den Schubladen als Modell `60 ...
Nachricht bearbeitet (01-10-03 21:14)
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