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Hinterachs-Sturz Isabella
geschrieben von: uwevogel (203.126.4.---)
Datum: 23. Juni 2003 07:00

Meine Isabella liegt hinten auch in unbelastetem Zustand recht tief, der Sturz ist immer leicht negativ.

Da dies nicht einstellbar ist, kommen zur Korrektur eigentlich nur die Federn in Betracht.

Kennt jemand Abhilfe? Neue Federn??? Federn verlaengern? Unterlegen (wo?).

Was kann die Ursache sein? (Erlahmen der Federn durch langes Stehen?)

Das Fahrverhalten ist einwandfrei.

Dank vorab fuer jeden Hinweis,

Gruss

Uwe


 
Re: Hinterachs-Sturz Isabella
geschrieben von: BORGI* (---.dip.t-dialin.net)
Datum: 23. Juni 2003 10:24

Hallo Uwe,

dass gleiche Problem hatte ich bei meiner Limousine auch.
Mit 4 Personen fahren war schon fast unmöglich.
Ich vermute, dass die Federn mit der Zeit lahm werden.
Es gibt auch verschiedene Stärken von Federn, sie sind farblich
gekennzeichnet. Nur, was passendes zu finden
ist schwer, zumal die Farbkennung meistens weg ist.
Ich habe letztendlich Combi- Federn eingebaut.
Dann allerdings stand das Auto hinten zu hoch.
Um das auszugleichen habe ich ein 25 mm starkes
Flacheisen zwischen Achsrohr und Hinterradschwinge gelegt.
Jetzt steht das Auto gerade, man kann ihn gut beladen
und die Straßenlage ist einwandfrei.

Gruß
Joachim



Nachricht bearbeitet (23-06-03 10:25)

 
Re: Hinterachs-Sturz Isabella
geschrieben von: pk.bremen (---.dip.t-dialin.net)
Datum: 23. Juni 2003 22:32

Hallo Uwe!

Hatte ich bei meinem Mercedes auch. Federn durch die vielen Kilometer und vermutlich auch durch Standzeiten erlahmt. Beim Großhändler erhielt ich recht preiswert neue Federn für Einsatzwagen (Polizei). Der Wagen war höher und härter. Aber auch normale Federn waren auf Lager, was mich erstaunte, weil das Auto 33 Jahre alt war. Rumhören...

Sprich ´mal mit einer (Stahl-)Härterei (Gelbe Seiten: Metallbe- oder -verarbeitung, Metallveredelung). Ich glaube, dass die den Federstahl plastischer machen, die Feder wieder auf Normalmaß bringen (KD-Blätter von Borgward) und sie wieder elastischer machen können.



Viele Grüße aus Borgward-City
pk

 
Re: Hinterachs-Sturz Isabella
geschrieben von: Udo Wiskow (---.mcbone.net)
Datum: 24. Juni 2003 19:30

Ganze Federsätze für die Isabella wurden vor ca. 6 Jahren durch die IG Angeboten. Die Resonanz auf Vorabklärung im Rhombus mit Preisangaben
war fast Null. Trotzdem zog die IG mit und orderte 50 Satz, welche mittlerweile vergriffen sind.Qualitativ gab es bis heute keine Beanstandung. Hier nun der Auszug aus einem Rhombus 1997.
Tatsache ist, das die Fahrwerksfedern unserer geliebten Isabellas in 40 Dienstjahren
je nach Beanspruchung mehr oder weniger müde geworden sind.
Aus diesem Anlaß haben wir nachgefragt, was diese Federn heute kosten.
Nachfolgend die Technischen Daten und Preise.
Werkstoff Cr Si No.289, Vorderachse d= 14,60 mm, bzw. Hinterachse 13,80 mm
lt. Vorgabe Isabella Reparaturhandbuch, sonst gemäß Vorgabe und VDF-Berechnung.
Oberfläche zinkphosphatiert und Epoxi schwarz, Farbmarkierung gemäß
Vorgaben Lastenstufenprüfung.
Mindestabnahmemenge sind 40 Stück je Typ.
Wer Interesse hat, sollte schriftlich bis zum 31.12.97 bei Jurita Kimm bestellen.
Je mehr wir bestellen desto günstiger wird es für den Einzelnen.
Wird die Mindestbestellmenge nicht erreicht, wird nichts bestellt.
Die Federn sind bestimmt für Limousine und Coupé sowie Kombi Vorderachse !
Menge Beschreibung Preis/Stück Preis/Paar
40 Druckfeder für Isabella vorn 93,44 DM 186,88 DM
80 Druckfeder für Isabella vorn 62,54 DM 125,08 DM
120 Druckfeder für Isabella vorn 48,88 DM 97,76 DM
160 Druckfeder für Isabella vorn 44,57 DM 89,14 DM
40 Druckfeder für Isabella hinten 89,85 DM 179,70 DM
80 Druckfeder für Isabella hinten 60,38 DM 120,76 DM
120 Druckfeder für Isabella hinten 46,72 DM 93,44 DM
160 Druckfeder für Isabella hinten 42,41 DM 84,82 DM

Preis / Fahrzeug Staffel 1 Staffel 2 Staffel 3 Staffel 4
komplett 4 Federn
bei Abnahme 366,58 DM 245,84 DM 191,20 DM 173,96 DM
der Mindestmengen
Das ist günstiger als ein Federnsatz eines Großserienautos und hat den Vorteil,
das die Isabella wieder wie zu Beginn ihrer Karriere die Straßenlage sowie den
Federungskomfort eines heute gebauten Großserienfahrzeugs bekommt.
Nun kann sicherlich auch der Elchtest bestanden werden !!!

Also Freunde, ran an die Federnsätze !!!

Mein Coupé gewann nach Federneinbau vorn 1,5 cm und hinten 2,8 cm.

Das Fahrzeug gewann unheimlich an Straßenlage.

Ich denke, daß ich auch heute noch die Federn zu diesen Preisen besorgen kann.
Bestellt auch ruhig nur hintere Federn, da diese je nach Belastung eher ermüden als die vorderen und eher ausgetauscht werden sollten.
Bitte macht eine verbindliche Bestellung, dann kann ich die aktuelle Preisanfrage starten.Je nach Stückzahl ermittelt sich der Preis, welcher dann öffentlich mitgeteilt wird. Da ich nicht so Finanzkräftig wie die IG bin würde ich dann um Vorkasse bitten, damit ich nicht noch Risiko kalkulieren muß und sich der Preis damit noch erhöht.



Udo Wiskow

 
Re: Hinterachs-Sturz Isabella
geschrieben von: uwevogel (---.156ce.maxonline.com.sg)
Datum: 27. Juli 2003 07:35

Hallo,

habe bei Herrn Stern Distanzscheiben zum Unterlegen bekommen. Das Fahrzeug steht jetzt so da, wie es soll!

Vielen Dank allen, die mir mit Ihren Tips weitergeholfen haben!

UV


 
Re: Hinterachs-Sturz Isabella
geschrieben von: Bodo (---.12.fl3.ip.foni.net)
Datum: 31. Juli 2003 10:23

Hallo, Uwe,

es stimmt : tatsächlich werden Federn lahm, meistens kann man so etwas bei gut sortierten Teilelieferanten bestellen. Allerdings quarken die , weil du nur nach Muster heraussuchen und sie nicht nach Hersteller kaufen kannst.

Rufe doch mal bei meinem alten Kumpel Holger Krenzke an unter der Telefonnr. 04328 / 1583 oder sende eine Mail holger_krenzke@yahoo.de.

Er hat sich auf Borgward Isabella spezialisiert und sein Lager ist schier endlos.
Ich geben Dir den guten Rat, mit ihm zusammen die Hinterachse komplett zu überarbeiten. Oft verdirbt eine verschlissene Peripherie ein neues Ersatzteil.
Ich habe Hinterachsen mit ihm bearbeitet und ich sage Dir: WIE NEU !!!

Gruß Bodo

 


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