Hallo Leute,

hätte betr. Innenausstattung meines Borgward Isabella Coupe ein paar Fragen und hoffe dass mir jemand weiterhelfen kann.
Beim Coupe befinden sich seitlich an den Türen und unterhalb der Scheiben bei manchen Coupes Holzverkleidungen. Bei meinem Fahrzeug befinden sich an dieser Stelle Verkleidungen, die aus einem mehrschichtigen Material befinden - kein Holz, im Bereich der Vordertüren fehlen sie zur Zeit ganz.
Nun würde ich gerne wissen ob es dieses Material noch irgendwo gibt, damit ich die fehlenden Teile an den Türen ergänzen kann, bzw. ob es sinnvoller ist auf Holzverkleidung "umzurüsten" - welche Verkleidungsart ist älter (originaler) bzw. was ist zu empfehlen ?
Im Falle einer Umrüstung auf Holzverkleidung würde ich gerne wissen ob man da noch irgendwo passende Verkleidungen bekommt und mit welchen Ausgaben in diesem Fall zu rechnen wäre. Mein Ziel wäre das ganze möglichst originalgetreu rekonstruieren zu können.

Für zahlreiche Infos im Voraus vielen Dank.

Die besten Grüße vom Rande der schwäbischen Alb
Gerd

Hallo,

du meinst wohl die Zierhölzer, die auch rund um Seiten- Front- und Heckscheibe angeschraubt sind?!

Wenn du die ersetzen möchtest, kommmt aber ein teurer Spaß auf dich zu.
Die Leisten werden dann in Esche nachgefertigt und entweder nur gebeizt oder anschliessend Furniert. Teuer deshalb, weil die Leisten in alle Richtungen gebogen sind.
Die alten Hölzer können aber auch aufgearbeitet werden; selbst wenn ein Stück fehlt ist eine Reparatur meist noch möglich. Ist aber auch nicht billig.


MfG Oliver

Hallo Oliver,

genau die Zierhölzer meinte ich, nur dass es eben bei mir keine Zierhölzer sind, sondern es sieht irgendnwie aus wie wenn es sich um ein mehrschichtiges Material handeln würde...........

Hallo Gerd,
die Leisten sind aus einer Art Pressspanplatte,(sagt man so ???) die dann auf der Oberseite funiert sind. Quellen bei Feuchtigkeit gern auf und zerbröseln dann. Einige Händler bieten den Satz neu an, aber setz dich wenn Du nach dem Preis fragst!! :-((



MfG
Rainer
Lass mich, ich kann das.!................................oh, kaputt !!

Hallo Rainer,

besten Dank für Deine Info - was mich noch interessieren würde, wäre zum einen ob die Echthölzer auch im Original verbaut wurden oder ob es sich immer um die "Presspan-Version" mit Furnier gehandelt hat und zum anderen wo kann man beide Versionen zu einem halbwegs vernünftigen Preis bekommen und mit welchen Beträgen ist dabei zu rechnen. Wie ich in einer anderen Message gelesen habe lassen sich die Teile auch aufarbeiten, was ist davon zu halten oder ist davon abzuraten ?

Im Voraus besten Dank.

Gruss Gerd

Guten Morgen Gerd,

bei den Hölzern ist zunächst zu klären, von welchem Baujahr dein Wagen ist: In der Erstserie (1957) mit großem Rhombus wurden die Hölzer schwarz glänzend lackiert. Später waren es Naturhölzer, die nach der Beschreibung in deinem Fall wohl auch vorliegen dürften. Die mehreren Schichten resultieren wahrscheinlich aus dem sich leicht lösenden Furnier - einer einst aufgeklebten Deckholzschicht. Beim Ersatz dieser Hölzer ist neben dem Preis die Passgenauigkeit ein großes Problem; damals wurde jedes Coupé im Gegensatz zur Limousine in Handarbeit gefertigt, wobei auch diese Hölzer einzeln eingepasst und im Fahrzeug selbst mit den entsprechenden Bohrungen versehen wurden. Daraufhin darf man keineswegs erwarten, dass ein neu gekaufter Satz, der die Löcher bereits hat, einfach angeschraubt werden kann. Wenn man Glück hat, kann man ihn befestigen, indem man nach dem Anlegen der Teile an den Stellen der Holzlöcher neue Bohrungen im Blech setzt. Besser - aber auch noch viel teurer - ist natürlich ein Einpassen der Hölzer durch einen Kunstschreiner mit anschließendem Versiegeln. Erst diese "maßgeschneiderten" Teile werden sich dann ohne hässliche Spalte und Unbündigkeiten einbauen lassen.
Ansprechpartner für fertige Leistensätze sind die Firmen Preneux oder auch Schreiber. Ebenfalls Lothar Adai liefert so ein Sortiment. Man sollte vorsichtshalber immer nach dem Prinzip "Ware gegen Bargeld direkt vor Ort" kaufen und sich auf keinen Fall auf eine Bezahlung im Voraus mit anschließender Zusendung einlassen. Wahrscheinlich kann Herr Udo Wiskow auch Lieferanten nennen - oder vielleicht sogar selber liefern.
Die Kosten für so einen Satz kann ich nur ganz grob auf etwa € 2000.- schätzen. Beim Kunstschreiner wird die Regiearbeit nach Zeitaufwand abgerechnet. Obwohl der finanzielle Aufwand hoch ist, lohnt er sich bei einem perfekt restaurierten Isabella Coupé allemal und man sollte keine Improvisationen versuchen, indem man vielleicht die alten Hölzer mit Kunstleder überklebt; so etwas macht auch Arbeit, ist aber sofort als Pfusch erkennbar.
Ich würde folgendermaßen vorgehen:
1. Einen Satz Rohlinge mit leichten Übermaßen besorgen.
2. Die Teile peinlich genau einpassen, zufeilen und die Bohrungen setzen.
3. Die Oberflächenbeschichtung rund herum auftragen lassen.
4. Die Hölzer vorsichtig anschrauben.

Viele Grüße,
Peter



Nachricht bearbeitet (25-11-04 06:28)