nachdem ich beim Einstellen meiner Isabella lange fast verzweifelt bin, habe ich nun gefunden, woran es lag...
Im Einlasskruemmer ist eine kleine Hohlschraube, ueber die immer Falschluft gezogen wurde und im Schubbetrieb gab's ein laestiges Pfeifen.
Das Komische daran: das Teil sieht aus, als ob es ab Werk drin war....
Kann es sein,dass es daran liegt, dass es ein USA Modell ist? Mir ist jedenfalls unklar, was das Teil bewirken soll, ausser dass man immer zu mager faehrt...
Jetzt ist ein neuer Kruemmer drin uns der Motor schnurrt wie sich's gehoert...