Liebe Goliath-Freunde,

bei eBay wird ja viel Ramsch verkauft, aber derzeit ist ein Leckerbissen im Netz in den USA (eBay.com): Ein Goliath 1100 Express Panorama-Fensterbus mit Faltdach versteigert. Verkäufer und Standort kenne ich nicht, aber das Fahrzeug ist ein Fall für eine Vollsanierung, scheint aber weitestgehend komplett. Und da das Fahrzeug wohl in Kalifornien gelaufen ist und noch dort steht, scheint die Karosserie gut restaurierbar zu sein.

Das Fahrzeug soll aus dem Jahr 1957 stammen.

Kenne mich ja nicht so gut aus mit Goliath, aber ich bin mir sicher, daß dieses Fahrzeug extrem rar ist, vielleicht sogar das letzte seiner Art.
Das sollte Ansporn genug sein, daß jemand aus der IG das Fahrzeug kauft, überführt und wieder auf die Straße bringt.

Das ist wirklich rollendes Kulturgut. Außerdem dürfte so ein Kleinbus mit Faltdach im Sommer oder beim Camping riesigen Spaß machen, oder?

Grüsse, Roland.

Schönen guten Tag,

dieses Angebot erzählt eine schöne Geschichte, die sich aus den Bildern ableiten lässt: Auf der Suche nach einer coolen Surfer-Karre fand der Anbieter offenbar den Express, der seit etwa 1967 draußen gestanden hat, schaffte es noch, die Felgen zu lackieren und neue Reifen zu kaufen, und erst dann hat er nachgerechnet, was es kosten wird, dieses rare Stück zurück auf die Straße zu bringen. Atempause. Und jetzt versucht er´s als Samba-Bus-Alternative auf eBay (hat sich aber immerhin über die Geschichte des Hauses Borgward informiert). Er wird sich vermutlich wundern, dass der viel nettere Express weit weniger Interesse findet als die hochgejazzten Samba-Typen, womöglich wird er also keinen vierstelligen Dollarbetrag sehen.

Tolles Auto, leider nichts für Normalsterbliche ohne wirtschaftliche Unabhängigkeit und mit limitierten technischen Möglichkeiten. Aber vielleicht ein Lebenswerk für den Aral-Bert...? Oder wir schaun zur VW-Szene rüber, machen nur die Technik, lassen optisch alles wie vorgefunden, stellen einen Küchenstuhl hinters Lenkrad, legen die Karre gaaanz tief und schocken die Szene mit der ersten Borgward-Szenen-Ratte. Phat!

Hochachtung vor dem Käufer und Restaurator dieses Exponats,
und schönes Wochenende,

Christian

Der ARAL-Bert hat auch keine Lust mehr ...

Beim ersten Einstelltermin dieses Samba im vergangenem Jahr galt es noch einen
"Reserved MOND-price" zu knacken.
Dies ist manchmal ja auch kein Problem , allerdings nur für Samba`s aus Wolfsburg als Regel vorbehalten ...
Haben die Anbieter nun auch langsam begriffen , zu spät und sich schlecht über die Herkunft informiert ...

Der sonnengebräunte Exil - Hanseat ist einer der letzten 900èr Einspritzer , nix 1100èr Boxer !!!

Bei dieser Motorisierung sind selbst die wenigen GOLIATH-Liebhaber vor Ort in USA vorsichtig !
Das fehlende Gestühl sollte das kleinste Problem von diesem Exoten sein.
Selbst beim jetzigen "buy it now " Preis müsste noch jeder ernsthafte Bieter aus Europa eine kerngesunde Rechnung - " Was kostet mich der Spass bis in meine Garage zuhause " - addieren !
Unter dieser Hausnummer steht das Elend dann aber erst 1:1 in unserem Klima .

Der weitere Werdegang könnte zum Lebenswerk ausarten ... wohl wahr !

Nix desto , Hut ab von meiner Seite , sollte sich jemand für diesen unbequemen Weg entscheiden und diese LUXUS Stinkdrüse aus Hastedt zu neuem Leben erwecken .
Ohne Rücksicht auf Kosten und Mühen ...

PS : Der SAMBA - Bus steht ca. 60 km östlich vom Hafen San Francisco entfernt.

ARAL-Bert

In diesem Zusammenhang noch mal als Nachfrage :

Welches Schicksal hat der "rechtsgelenkte" 1100èr Samba aus Namibia erfahren ???
Ratschläge als bequeme e-Mail , an den Besitzer von GOLIATH-Experten aus Deutschland , konnte ich vor Ort damals nicht mehr entkräften ...

WOHL SCHROTT , Danke !!!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 13.05.06 22:13.

Ist mir ziemlich latte, ob der Bus mal eine "Surfer-Karre" werden sollte, oder die Beachboys damit nach Venice zum Kiffen gefahren sind.
Fest steht: Eine solch rare Ruine sollte in die Hände eines motivierten Liebhabers kommen, der entweder die Ruine zum Leben erweckt (vielleicht wie damals den Alexander-Frua, der sicherlich weitaus mehr Arbeit brauchte!) und zumindest in die Hände jemandes, der die vorhandene Substanz erhält.

Vielleicht gibt es außer uns ja auch noch Leute, die am Sonntag lieber unter Ihrer Karre liegen, als philosophierend vorm Rechner zu sitzen...;-)

Vielleicht gibt es außer uns ja auch noch Leute, die am Sonntag lieber unter Ihrer Karre liegen, als philosophierend vorm Rechner zu sitzen...;-)

...Und die trotzdem noch 1 und 1 zusammenzählen können. Das mit der Goliath-Ratte hatte ich übrigens durchaus ernst gemeint.

Grüße
Christian

Ist da jemand zu oft in der Youngtimer-Szene unterwegs? ;-)
Aber eine Ratte egal welchen Fahrzeugs auf einem Borgwardtreffen würde
wohl mit einigen Herzinfakten enden.
Viele Grüße
Michael

Hallo zusammen

.... so könnte der Bus nach einigen Jahren aussehen!
Er kommt auch aus USA - hat viele Jahre und viel DM
gebraucht.
Er ist seid 2001 wieder auf Deutschlands Straßen zu sehen

Guten Abend zusammen,

Infarkte würde ich nicht provozieren wollen, aber Spaß hätt´ ich schon daran, das Borgward-Thema mit ein paar Strömungen aus einer ganz anderen Ecke zu verbinden. Spätere Rückführung in einen wirklich restaurierten Zustand ist ja nicht ausgeschlossen. Und Dietmars Express ist natürlich der Traum schlechthin - wenn man´s mit seinen Fähigkeiten aufnehmen kann. Aber wer kann´s und wagt es auch in Angesicht des erforderlichen Zeitaufwands?

Ich träume weiter vom Express, auch eine Pritsche wäre recht -

Christian

Die Ratte Kommt ...

Freut Euch auf`s Treffen in Bremen , Kunden-Auftrag in Gestalt einer ISABELLA !!!

Ich hätte so etwas nie gewagt : Aber wessen Brot ich esse , dessen Lied ich singe ...

Es gibt noch Leute die Sonntag`s arbeiten müssen um Termine halten zu können.

Jetzt Feierabend ,

.. und steinigt nicht den ersten Borgwardianer , der Hardcore mit ART ( Kunst ) verbindet !!!

ARAL-Bert

Für die Geister , die nicht warten können ...

SIEHE ANHANG !!!

Ankunft in Bremerhaven , nach 50 Jahren Exil in California ...

Die " Ratte " ist nur zufällig die älteste überlebende TS ihrer Baureihe !

Die Steine bitte am Boden lassen , die Dame wird am Ende "verkehrs-sicher" sein ,
mehr wollen wir derzeit nicht !!!

ARAL-Bert

Jetzt müssen wir doch langsam mal den Hang-Loose-Surfergruß üben :-))

Ich hoffe , wir können uns in Zukunft noch auf den Brettern halten , egal welche Welle auch kommt ...

Zum kiffen nach Venice-Beach habe ich keinen Bock , das Thema " BORGWARD " ist schon berauschend genug !

Die 2.Generation hat Ihren "Seepferdchen-Schwimmpass" schon bestanden ...

Liebe Väter , vergesst das nicht !!!

ARAL-Bert

Ist da jemand zu oft in der Youngtimer-Szene unterwegs? ;-)

Ja (je nach Definition). Siehe Anlage.

Grüße
Christian

Hallo Christian,
das kann ich aber besser (Je nach Definition ;-) )
Viele Grüße
Michael