Hallo zusammen,

wie an früherer Stelle geschildert, konnte für og. Teil eine Ersatztype gefunden werden.

Ein Norm-Gelenk in Edelstahlausführung mit 14er Bohrung wurde zum Ausprobieren zuächst im Selbstbau mit glatten Hülsen auf die 10mm des Bolzenloches reduziert. Nach 2000 km war festzustellen: die wartungsfreien Gelenke selbst haben ohne jede Verschleißerscheinung gehalten, allerdings hatten sich die Buchsen an einer Seite gelöst.
Nach der positiven Erfahrung mit dem Gelenk bin ich dazu übergegangen, vom Hersteller direkt Bundbuchsen einpressen zu lassen. Durch diesen Vorgang reduziert sich einerseits vorteilhafterweise das Rest-Lagerspiel, andererseits ergeben die Buchsen das Innenmaß der umgreifenden Gabel und haben durch den Bund nun keine Möglichkeit mehr, in der Bohrung zu wandern. Die Bauteile werden in die Augen der Lenkstange eingepresst oder thermisch eingeschrumpft.

Die Lösung wird auf dem Treffen (Club Würzburg) in Bad Brückenau, zu dem ich mich anmelden werde, sowohl im eingebauten wie losen Zustand zu begutachten sein.

Preis bei Einzelfertigung je Paar derzeit bei 90€ + PtVp (für die "Nörgler": da ist nichts verdient!).
Sollten sich gewisse "Heerscharen" an Interssenten zu erkennen geben, könnte das Paar auch 25er-weise gefertig auf unter 75€ kommen.

Hallo Manfred,

bin gespannt. Werde ich mir in Bad Brückenau ansehen.

Gruß

Joachim

Na da bin ich aber auch sehr gespannt, denn meine Arabella scheint auf dem besten Wege zu sein, solchen Ersatz dringend zu benötigen...

Gruß Hans-Christoph

Hallo Manfred,
Ich hätte starkes Interesse an diesem Umbau. Gibt es Bilder von dem Umbau die du mir zumailen könntest? Sind die Teile sofort erhältlich?
Mit freundlichen Grüßen aus dem Westerwald
Michael Wodtke

Ich habe einmal die Lenkung ausgebaut, weil Klappergeräuche zu hören waren. Ich habe die Lager entfernt und Augengummis vom Stoßdämpfer
eingesetzt,hülse rein und fertig. Kostet fast nix und hält. Im Reparaturfall
Gabeln abschrauben neue Gummis rein- fertig. Warum so komliziert???
Gruß aus Dresden
Hartmut

Hallo Hartmut,

von welchen Stoßdämpfern sind denn die passenden Augengummis und wo bekommt man die?

Gruß

Joachim

Hallo Morxius,

warum war's im Original so kompliziert? Nur wegen der relativ geringen Laufleistung von Gummis? Bekanntlich gibt Gummi mit der Zeit der Belastung nach und verformt sich bzw. weitet sich auf - also fängt die angeflanschte Gabel an u schlagen. Die Bewegungen von Stoßdämpfern in Ihren Lagerungen werden zu allerweitesten Teilen von der Geometrie der Aufhängung selbst aufgenommen. Die Gummis dienen nur dem Abfedern momentaner kurzer Schläge und - viel wichtiger - der Geräuschreduzierung. An irendwas müssen die Konstrukteure damals schon gedacht haben, vielleicht waren es auch die Spannungen in einer solchen Gummi-Lösung, die dann wiederum sich auf Spurstangenköpfe etc. auswirken.
Ich bin nicht begeistert von Lösungen, von deren Folgen (bzw besser: Folgenlosigkeit) ich nicht überzeugt bin.

Hallo zusammen,

Rückmeldung vom Borgward-Treffen in Bad Brückenau: einhellige Zustimmung. Der zweite Probesatz (neben meinem eingebauten) ist bereits verkauft.

Bestellungen nehme ich gerne entgegen, nur bitte bedenken: entweder die Sache bleibt liegen, bis die "magische Grenze" für eine Sammelbestellung überschritten ist oder es bleibt beim Einzelfertigungs-Preis. Bitte also entsprechend angeben, ob auch eineln bestellt werden darf und wann die Teile benötigt werden (2 Wochen Lieferzeit einkalkulieren, zur Urlaubszeit evtl. mehr)

Und bitte nochmals: hieran ist nichts zu verdienen, es geht mir in erster Linie um Kontakte zu Gleichgesinnten!

Hallo Manfred,
Die Teile sind am Samstag Vormittag angekommen und seit Samstag Nachmittag gibt es wieder einen glücklichen Arabellafahrer mehr.
Viele Grüße und nochmals Danke
Michael

Klasse, wenn das so einfach ist!