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B 2000 A/O Bremse
geschrieben von: ballon (---.g.pppool.de)
Datum: 09. August 2004 12:48
Ich hab´da ein paar Fragen :
Mein Bremskraftverstärker ist undicht,Ersatz ist schwer zu bekommen.
Kann man ihn einfach weglassen,da viele B 2000 ihn gar nicht hatten?
Wer hat Erfahrung mit der Umrüstung auf ein modernes Zweikreis-Bremssystem und welche Komponenten benutzt man ?
Vielen Dank im voraus
Mein Bremskraftverstärker ist undicht,Ersatz ist schwer zu bekommen.
Kann man ihn einfach weglassen,da viele B 2000 ihn gar nicht hatten?
Wer hat Erfahrung mit der Umrüstung auf ein modernes Zweikreis-Bremssystem und welche Komponenten benutzt man ?
Vielen Dank im voraus
Re: B 2000 A/O Bremse
geschrieben von: Peter Guthörl (20.138.36.---)
Datum: 10. August 2004 12:04
Hallo,
zum Thema Bremsen bei B 2000 ga es schon mal eine Diskussion, leider ohne ganz konkrete Ergebnisse (im Sinne von: "Man nehme...").
[www.borgward-ig.de]
(vielleicht kann mir bei Gelegenheit mal einer erklären, wie man hier ein Link einfügt ...)
Das Bremsgerät kann man reparieren. Meißt sind die Manschetten defekt, damit müßte man bei ATE mal nachfragen, ob es noch Ersatz gibt. Ggf. den Bremszylinder im Bremsgerät hohnen.
Man kann das Bremsgerät auch ganz weg lassen, dann ist aber Beinarbeit gefragt. Am besten dann den kleineren Hauptbremszylinder (D = 28,?? mm) nehmen - ist auch der meist verbreitetere und somit als Ersatz auch leichter zu bekommen.
Noch Fragen ? Jederzeit ! Hier oder per Mail !
Hast Du Interesse mit auf die Adressliste der Borgward-LKW-Fahrer zu kommen ?
Gruß Peter
zum Thema Bremsen bei B 2000 ga es schon mal eine Diskussion, leider ohne ganz konkrete Ergebnisse (im Sinne von: "Man nehme...").
[www.borgward-ig.de]
(vielleicht kann mir bei Gelegenheit mal einer erklären, wie man hier ein Link einfügt ...)
Das Bremsgerät kann man reparieren. Meißt sind die Manschetten defekt, damit müßte man bei ATE mal nachfragen, ob es noch Ersatz gibt. Ggf. den Bremszylinder im Bremsgerät hohnen.
Man kann das Bremsgerät auch ganz weg lassen, dann ist aber Beinarbeit gefragt. Am besten dann den kleineren Hauptbremszylinder (D = 28,?? mm) nehmen - ist auch der meist verbreitetere und somit als Ersatz auch leichter zu bekommen.
Noch Fragen ? Jederzeit ! Hier oder per Mail !
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Gruß Peter
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