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P100 mit Alus. Sinnvoll oder Frevel?
geschrieben von: sb544 (---.netcologne.de)
Datum: 29. Oktober 2005 17:45
Hallo zusammen.
Zufällig standen heute in meiner Garage ein P100 Rad neben einem von meinem Audi A4. Gleichgroß. Gleich viele Löcher. Schnell gemessen - gleicher Lochkreis.
Und dann hab ich einfach mal ein Rad montiert, wobei sich herausstellte dass auch die Einpresstiefe passt.
Und, es sihet auch noch ganz nett aus.
Was haltet Ihr davon?
Optisch?
Zulassungstechnisch?
Kann man damit noch ein H-Kennzeichen bekommen?
Um die Kritiker direkt zu beruhigen: Er bekommt natürlich seine Originalfelgen, mit neuen Aluringen.
Gruß - Tobias
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 29.10.05 17:52.
Zufällig standen heute in meiner Garage ein P100 Rad neben einem von meinem Audi A4. Gleichgroß. Gleich viele Löcher. Schnell gemessen - gleicher Lochkreis.
Und dann hab ich einfach mal ein Rad montiert, wobei sich herausstellte dass auch die Einpresstiefe passt.
Und, es sihet auch noch ganz nett aus.
Was haltet Ihr davon?
Optisch?
Zulassungstechnisch?
Kann man damit noch ein H-Kennzeichen bekommen?
Um die Kritiker direkt zu beruhigen: Er bekommt natürlich seine Originalfelgen, mit neuen Aluringen.
Gruß - Tobias
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 29.10.05 17:52.
Anhänge: P100-A4-Alu2-a.jpg (25kB)
Re: P100 mit Alus. Sinnvoll oder Frevel?
geschrieben von: borgideluxe (---.dip.t-dialin.net)
Datum: 29. Oktober 2005 19:59
Hallo Tobias,
man kann natürlich alles machen.
Ob es Stilgerecht ist, ist eine andere Frage.
Ich habe auch schon Alu- Felgen auf einer Isabella gesehen, zusätzlich zu dem normalen 59er Armaturenbrett ein modernes schwarzes Hifi- Autoradio.
Wem´s gefällt.
Mir jedenfalls nicht.
Obwohl ich kein Original- Apostel bin. Ich habe meine Isabella auch auf 12V umgerüstet und auch H4 Licht eingebaut. Das ändert aber an dem Stil des Fahrzeugs nichts und dient der Sicherheit.
Bei Alu- Felgen sieht das Optisch eben anders aus.
Ob du ein H- Kennzeichen damit bekommst, hängt oft vom zuständigen TÜV- Ingenieur ab.
Geschmäcker sind eben halt verschieden und gewisse Dinge sind eben halt Auslegungssache.
Hast du einen jüngeren TÜV- Prüfer, könntest du Glück haben.
Bei einem älteren, glaube ich es eher nicht, weil die Leute die Fahrzeuge noch kennten und wissen, dass es so etwas damals nicht gegeben hat.
In Sachen Sicherheit wird es wohl nichts ausmachen, nur beim H- Kennzeichen sollte eben halt ein Fahrzeug auch so aussehen wie damals.
Wenn du dennoch Alufelgen montierst und du hast 5 J Felgen vom P100 übrig, hätte ich Interesse daran.
Gruß
Joachim
man kann natürlich alles machen.
Ob es Stilgerecht ist, ist eine andere Frage.
Ich habe auch schon Alu- Felgen auf einer Isabella gesehen, zusätzlich zu dem normalen 59er Armaturenbrett ein modernes schwarzes Hifi- Autoradio.
Wem´s gefällt.
Mir jedenfalls nicht.
Obwohl ich kein Original- Apostel bin. Ich habe meine Isabella auch auf 12V umgerüstet und auch H4 Licht eingebaut. Das ändert aber an dem Stil des Fahrzeugs nichts und dient der Sicherheit.
Bei Alu- Felgen sieht das Optisch eben anders aus.
Ob du ein H- Kennzeichen damit bekommst, hängt oft vom zuständigen TÜV- Ingenieur ab.
Geschmäcker sind eben halt verschieden und gewisse Dinge sind eben halt Auslegungssache.
Hast du einen jüngeren TÜV- Prüfer, könntest du Glück haben.
Bei einem älteren, glaube ich es eher nicht, weil die Leute die Fahrzeuge noch kennten und wissen, dass es so etwas damals nicht gegeben hat.
In Sachen Sicherheit wird es wohl nichts ausmachen, nur beim H- Kennzeichen sollte eben halt ein Fahrzeug auch so aussehen wie damals.
Wenn du dennoch Alufelgen montierst und du hast 5 J Felgen vom P100 übrig, hätte ich Interesse daran.
Gruß
Joachim
Re: P100 mit Alus. Sinnvoll oder Frevel?
geschrieben von: 59myyear (---.dip.t-dialin.net)
Datum: 29. Oktober 2005 23:53
Hallo Tobias,
wer sagt denn , dass nach Erteilen eines Hs keine Teile mehr gewechselt werden dürfen - oder notiert wer irgendwo die Seriennummern von Felgen? Wenn also die Felgendaten passen ...
Den Rest musst Du mir Dir selber ausmachen. Zitat: "sieht auch noch ganz nett
aus"
Eines würde ich persönlich in jedem Fall: die Originalteile in der Hand behalten-meine Meinung, alles ist machbar, solange sich die Änderung jederzeit (also durch Umschrauben) in den Originalzustand zurückversetzen lässt.
wer sagt denn , dass nach Erteilen eines Hs keine Teile mehr gewechselt werden dürfen - oder notiert wer irgendwo die Seriennummern von Felgen? Wenn also die Felgendaten passen ...
Den Rest musst Du mir Dir selber ausmachen. Zitat: "sieht auch noch ganz nett
aus"
Eines würde ich persönlich in jedem Fall: die Originalteile in der Hand behalten-meine Meinung, alles ist machbar, solange sich die Änderung jederzeit (also durch Umschrauben) in den Originalzustand zurückversetzen lässt.
Re: P100 mit Alus. Sinnvoll oder Frevel?
geschrieben von: LaKa (---.eon.se)
Datum: 31. Oktober 2005 17:23
Why not use Mercedes W123 wheels and wheel covers and on top of the wheel cover put an original Borgward hubcap? Take a look at attached pictures, nearly original but 14” instead of 13”. By using 185/70x14 the wheel is close to the original 6.40/7.00x13. I have lots of pictures if you have interest!
Best Borgward regards from Sweden / Lars K
Best Borgward regards from Sweden / Lars K
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