Hallo zusammen,

wie bekannt, wurde der Borgward B 2000 A/O 0,75 t gl. ja nach dem Borgward-Konkurs von Büssing weitergebaut.
Es sollen 168 Fahrzeuge im Zeitraum von 1962 bis 1968 gewesen sein.
Außerdem hat Büssing wohl darüberhinaus noch Erstatzteile geliefert.
Der Ersatzteilkatalog von Büssing beinhaltet auch die Ausführung als Pritsche, weiterhin gibt er nur die Auführung des Kübels mit 'normalem' Verdeck an. Alle Büssings, die ich bisher kenne haben aber Scherenverdeck.

Hat jemand Infornationen, welche Ausführungen von Büssing tatsächlich geliefert wurden ?
Sind auch Pritschenfahrzeuge und Kübel ohne Scherenverdeck geliefert worden ?
Weiß jemand, in welchem Jahr wieviele Fahrzeuge geliefert wurden (vielleicht noch an wen? - Polizei, BGS, KatS - Bundeswehr eher unwahrscheinlich ?!?)
Wer kann noch allgemeine Hinweise zu der Lizensfertigung von Büssing geben ?
Was hat Büssing in Osterholz-Schambeck noch gefertigt ? Was passierte danach ?
Gibt es noch Zeitgenossen, die seinerzeit bei Büssing mit dem B 2000 beschäftigt waren ?
Was ist mit den Fertigungseinrichtungen / -dokumenten geworden als Büssing von MAN übernommen wurde ?

Danke für eure Mithilfe

Gruß
Peter Guthörl

Hallo Peter,

Kan dir auf eine frage antwort geben , Büssing hat das Bremer werk Osterholzer in 1969 wieder verkauft an FAUN.

Ich selber habe auch nur Büssing im kübelausführung gesehen, kan es sein das Büssing die andere varianten im E.T.-katalog abbilderte für nachlieferungen an Borgward Fahrzeugen welche noch im einsatz waren ,so das die nachlieferung von ersatteilen gesichert war?

Viel erfolg mit deine suche.

grüss aus Holland
Berry


"21-05-2005 1. internationaler Borgward LKW Treffen"

Hallo Peter,

in Mariensiel (bei Wilhelmshaven) läuft bei einem Abschleppdienst noch immer ein Büssing B 2000 A als Abschleppwagen. Das Fahrzeug wurde meinen Nachfragen zufolge 1967 neu angeschafft und direkt an das Abschleppunternehmen mit entsprechendem Aufbau ausgeliefert. Der Hersteller des Aufbaus (Kranfahrzeug für LKW-Bergungen) ist mir unbekannt.
Es wurden also nicht ausschließlich Kübelwagen gebaut und auch nicht nur an Behörden bzw. Rotkreuz- und ähnliche Organisationen geliefert seitens Büssing. Äußerlich entspricht das Führerhaus der normalen Büssing-Ausführung, also wie der Borgward, nur mit dem Büssing-Emblem auf der Motorhaube.

Vielleicht hilft das ein wenig, leider weiß ich nicht mehr über die Büssing-Nachbauten.

Viele Grüße,
Rainer 3

hallo peter,
schau mal bei ebay nach,da wird ein 65er b2000 angeboten.der hat ein normales dach(wenn es nicht nachgepfuscht worden ist).der wagen sieht recht ordendlich aus,bis auf die schauriege kriegsbemalung.
ps.es ist eine disc mit b2000 bildern zu dir unterwegs.
gruß aus do jb

Hallo,

mittlerweile liegen mir Daten von einem Büssing vor, der mit Kommandokoffer 1969 an die Bereitschaftspolizei geliefert wurde. Welchen Motor er hat, müßte ich noch mal nachfragen.

Gruß
Peter Guthörl

Hallo,

Weiß jemand wie viele Fahrzeuge mit Kommandokoffer ausgeliefert wurden?
Welche Firma hat den Kommandokoffer gebaut? (Jonas Jessen, Hamburg??)
Anscheinend gab es verschiedene Kommandokoffer-Versionen. Kann mir dazu jemand nähere Angaben machen?
Vielen Dank

Gruß Alex